Matilde

Mit etwas Verspätung möchte ich eine neue zukünftige Bikerin vorstellen.
Sie ist am 18.02.2008 um 0.35 Uhr geboren und hört auf den Namen Matilde Ida Aßmann. Ida ist aber kein Rufname.
Unter Männern ist jetzt eigentlich alles gesagt. Falls sich aber doch mal eine Frau auf diese Seite verirrt und ich ja weiß das die noch andere Dinge am Baby interessiert, hier noch ein paar
"Technische Daten":
Gewicht: 3425 Gramm
Größe: 50 cm
Kopfumfang: 33,5 cm
Wehenbeginn: 23.00 UHR

Ansonsten ist alles dran, oder halt auch nicht, zumindest aus der Sicht eines Vaters von jetzt drei süßen Mädchen. Das muss mir erst mal einer nachmachen. :-)

Plaste-Bike

Es ist geschafft! :-)))
Das neue "light-bike" ist fertig. Auffälligste Änderung ist der Wechsel vom Alurahmen auf Carbonrahmen. Der Rahmen stammt von Chaka und wiegt in Größe 19 Zoll 1280 Gramm. Da ich die Marke neben Merida vertreibe, ging der Preis noch so halbwegs in Ordnung. Er ist klasse verarbeitet, hat keine Fehlstellen im Carbon und ist ordentlich mit Klarlack lackiert. Besonders schön finde ich, dass er keinen Monostay hat. Die Hinterbaustreben werden einzeln bis an das Sattelrohr geführt. Es wird auch immer schwerer, einen Rahmen zu finden, der Kantisockel hat. Die meisten sind ja jetzt Disc only.

Bei der Sattelstütze habe ich mich für eine "new ultimate" Stütze entschieden. Diese wiegt in der Ausführung
31,6mm x 300mm genau 128 Gramm.
Sie ist perfekt verarbeitet und sollte bei den meisten Sätteln funktionieren.
Geklemmt wird sie von einem KCNC Spanner.

Als nächstes habe ich mich von der Steinbach-Bremse verabschiedet.
Diese hat mich nie so richtig überzeugt.
Am neuen Rad setzte ich jetzt die KCNC V-Bremse ein.
Diese macht einen deutlich steiferen Eindruck und wirkt auch optisch noch um einiges besser.

Ansonsten habe ich alles vom alten "light-bike" übernommen. Ein paar Reparaturen waren noch nötig.
Die Laufräder und das Innenlager, beides von American Classic, haben ein paar neue Lager spendiert bekommen. Die Lager waren nicht teuer und ließen sich leicht wechseln.
Die leichten PowerCordz Züge habe ich durch gute normale ausgetauscht.
Sie haben zwar gut funktioniert, aber schienen mir jetzt einfach zu teuer.
Die erste Probefahrt hat das Rad fast perfekt bestanden. Ich mußte lediglich den Sattel und die vorderer Bremse noch einmal justieren. Ansonsten hat alles gepasst.
Das Rad wirkt deutlich steifer als das Alte. Und ich komme jetzt dank der neuen Bremse deutlich besser zum Stehen.
Das Gesamtgewicht beträgt jetzt 7590 Gramm.

Hier noch eine kleine Teileliste:

Rahmen---Chaka Maikai Carbon
Steuersatz---FSA Orbit Z
Gabel---Rock Shox SID Race
Laufräder---American Classic
Felgenband---Mercedes Benz Iso-Band
Schlauch---Continental Supersonic
Reifen---Maxxis Maxlite 310
Spanner---Heylight Alu Zeitfahrspanner
Vorbau---Syntace F99
A-head Kappe---Schmolke modifiziert
Lenker---Schmolke Carbon TLO
Griffe---Ritchey WCS
Schalthebel---Sram X0
Bremshebel---KCNC
Bremsarme---KCNC
Bremsschuhe---Steinbach
Bremsbeläge---Kool Stop
Umwerfer---XTR
Züge und Hüllen---Shimano gehobener Standart
Innenlager---American Classic
Kurbel---Ritchey WCS
Kassette---KCNC Alu 12-27Z
Kette---KMC 9SL
Schaltwerk---Sram X0
Pedale---Exustar
Sattelstütze---new ultimate carbon
Sattel---Selle Italia SLR
Spacer---5mm Carbon now name

Die offizielle light-bike Seite wird demnächst noch aktualisiert.